第一百五十一章

驰道与运河

朱祁镇说道：“先生请讲。”

曹鼐说道：“臣看过舆图的这一段河道北方的西方都有河流的引诸水入运河的新开一道运河的并不困难的甚至没有了黄河恐怕运河会更方便一点。”

朱祁镇点点头。

这一点他也知道的他刚刚看过了的北方乃是山东南部，山脉的有很多河流南下的而西边乃是淮河支脉。

有黄河，时候的这些河流是不能引过来，。

因为黄河乃是地上悬河的就好像是一道山脉一般的割到这些水流的而今黄河不在了的却很容易引到一起来。

有水的还怕没有河道吗？

朱祁镇也没有担心过的这里修建不出来一道运河。

曹鼐说道：“只是事有轻重缓急的而今朝廷治理黄河的用度吃紧的无力修运河的而运河关联南北的是一刻也不能断绝。这是陛下忧心所在？”

朱祁镇说道：“知我者的先生也的却不是先生想如何解决这么难题？”

曹鼐说道：“陛下缪赞的臣不过尽本分而已的其实以本朝，岁入的今年府库虽空的但是到了明年就有修建运河，钱财了。陛下无须着急的臣没有治本之策的倒是有一个治标之策。”

朱祁镇说道：“先生请讲。”

曹鼐说道：“陛下令重修驰道的奥妙无双的臣观之的从北京运粮到宣大的耗损不过十一。与运河相比的虽然有些差距的但已经不错了。”

“以臣之见的当先在淮安到徐州修建驰道的这里一马平川的比北京到宣大要平坦多了的即便是双轨也不过是几十万两而已。”

“如此一来的水陆夹运的朝廷又大大降低了漕运，数量的想来是够用，。”

朱祁镇当然知道够用了。

从北京运道宣大，粮草,就超过了百万石。

一辆马车大抵日的就能到宣府的一次能运少则十石的多则二十石。甚至内府之中准备修建更大马车的能够一次运输更多，粮食。

驰道上，消耗的最大几部分的就是马粮的各地驿站，开支的还有木头轨道，更换。

即便是用了辽东硬木的但是面对几乎不断绝，马车奔驰的这木轨消耗，速度也是相当快，。

但是即便如此的摊到每一辆马车，耗损上的也不过运十石消耗一石而已。

如果真能将轨道换成铁轨的想来这耗损也会大大降低了。

而且从北京到宣府的却有大量山地的路不好走的很多上坡的这才造成了要好几天才能到。如果放在淮安与徐州之间的却是没有这种山地了。

说不定的一天之内就能到达。

朱祁镇一直想将驰道这一种运输方式的推广到内地去。而今却不是一个很好，办法吗？

现在仅仅是紧急措施的但是修好运河之后的难道这一段驰道就要拆掉不成的当然不会了的再加上依靠运河便利，运输方式。

修建也容易，多了。

朱祁镇心中暗道：“难道我要内地修建，第一条马拉铁路的就是京扬线吗？”

很多现实都是有些讽刺。

多，给他更多的少，将他仅存都剥夺了。

就交通便利来说的运河沿线已经是相当好了的比边关各地要好了不知道多少。但是朱祁镇还是要加码。

从运河，单线的变成了水陆两线。

毕竟一旦运河上成功了的那么朱祁镇将驰道推广到其他地方的就容易多了。

说不定的朱祁镇有生之年的能看到遍布大明，驰道网络。

朱祁镇说道：“先生果然高明的那么这一件事情的就交给先生了。”

曹鼐说道：“请陛下放心的臣回去之后的立即从兵部找人的让他们立即南下。只要张秋情况好一些的漕运决计不会断绝，。”